Pneu MRF Compétition ZDM3

209,00 €
TTC
102ZDM31757013MR
Délai : nous consulter

Pneu rallye terre homologué route E4

Pneu conforme rallye VHC historique

Crampons écartés pour favoriser l’évacuation de la boue ou des gravillons.

Disponibles en dix tailles du 13 au 15 pouces

Gomme
Taille
Côté
Quantité

  • Livraison Express 24/48h dans toute la France (y compris la Corse) et en Europe
    Livraison Express 24/48h dans toute la France (y compris la Corse) et en Europe
  • Paiement 100% sécurisé
    Paiement 100% sécurisé
  • Retours possibles en cas d'erreur de commande si les pneus ne sont pas montés sur jante
    Retours possibles en cas d'erreur de commande si les pneus ne sont pas montés sur jante

MRF propose sur terre plusieurs profils de pneus différents. Le ZDM3, pneu asymétrique, est conçu avec des pavés de gomme écartés jusqu’aux flans comparé au ZG3 (voir ici). La section des rainures entre les crampons est rectangulaire, ce qui agrandit l’espace entre les crampons et garantit une bonne évacuation de la boue et des graviers. Le pneu va creuser au maximum pour aller trouver le grip sous la première couche de « loose ».

C’est le pneu utilisé dès que le terrain est souple, sablonneux, ou avec des gravillons roulants. Le ZDM3 est aussi monté sur toute les voitures en 13 pouces et 14 pouces. Ce sont souvent des voitures peu puissantes ou dont la recherche de motricité est importante.

Sa bande de roulement est conçue de façon asymétrique orienté latéralement. Etudié afin d'améliorer la traction et la stabilité en appui. Le dessin intérieur procure d'excellentes performances en phases d'accélération en recherche de motricité, tandis que le design latéral garantit de très bons appuis en virage.

Enfin, le pneu ZDM3, comme le ZG3, est construit autour d’une carcasse renforcée pour faire face aux crevaisons. Il est aussi muni de ses trois pare cailloux sur les flancs, là où les pneus sont les plus vulnérables aux crevaisons. C’est un point très important en rallye sur le championnat de France des rallye terre qui présente des terrains très agressifs et saillants pour les pneus. La solidité des pneus terre MRF est gage d’un weekend plus serein où le fait de rallier l’arrivée sans crever est vraiment appréciée par les concurrents.

 

 

Différentes tailles disponibles en ZDM3

 

Taille

Jante*

Section**

Bande***

Diamètre

Tarif TTC

175/70R13

5,0

175

150

575

209€

185/70R13

5,5

185

155

590

219€

195/70R13

6,0

200

165

605

229€

175/65R14

5,0

175

150

585

219€

185/60R14

5,5

185

150

580

219€

175/70R15

5,0

175

150

625

245€

185/65R15

5,5

185

155

620

249€

195/65R15

6,0

195

165

635

299€

195/70R15

6,0

200

170

650

299€

205/65R15

6,0

205

180

645

279€

 

Jante* : largeur de jante préconisée en pouce, tolérance de + ou – 0,5 pouce

Section** : la section est la largeur totale du pneu en mm une fois monté

Bande*** : bande de roulement en mm

En cas de doute sur la taille des pneus de votre véhicules, voir ci-dessous la liste des principaux véhicules par taille.

 

Différents choix de gommes : le guide



Le pneu MRF ZDM3 se compose de 3 gommes à choisir en fonction des conditions.

M : gomme dure

S : gomme intermédiaire

SS : gomme tendre

Le pneu MRF ZDM3 étant utilisé dans des conditions plus « softs » le choix de gomme se portera principalement sur le S et le SS. Il peut être utilisé de façon panachée avec les ZG3 à l’avant dans certaines conditions, uniquement sur les véhicules 2 roues motrices, afin de donner plus de grip au train arrière sur les tractions, et au train avant sur les propulsions, Il améliorera aussi la stabilité au freinage sur les roues non motrices.

Très utilisé en R2, R3, RC3, A6, A7, N2, N2S, F2/14, F2/13/ F2/12, il saura apporter le meilleur compromis aussi en cas de doute sur la météo.

 Tableau choix de gommes MRF ZG3



Pressions d'utilisation



Il y a peu de variation de pressions sur le ZDM3. Il faut souvent partir entre 1.8 et 1.9 pour arriver à 2.1 bars. Nous sommes présents sur toutes les manches du Championnat de France des Rallyes Terre pour apporter le meilleur conseil technique en fonction des conditions.

 

Guide des véhicules par tailles



205/65R15, 195/65R15, 175/70R15 : idem ZG3, voir ici

185/65R15 : 206 A6 et F2/13

185/60R14 : Saxo T4, 106 A6 et N2, Suzuki Swift N2

185/70R13 : Ford Escort, Ford Capri

102ZDM31757013MR

Aucun commentaire pour le moment.

Connectez-vous pour laisser un commentaire.