Pneu MRF Trackday ZTR
Pneu trackday "semi-slick" haut de gamme pour usage sportif
Pneu à structure asymétrique
Homologué route E4
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Livraison Express 24/48h dans toute la France (y compris la Corse) et en Europe
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Paiement 100% sécurisé
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Retours possibles en cas d'erreur de commande si les pneus ne sont pas montés sur jante
Pneu homologué E4 de conception asymétrique qui, grâce à sa construction, peut être utilisé comme pneu pour l'asphalte sec ou humide, les courses, les roulages sur circuit, le slalom ou sur voie publique. Freinage et grip latéral en appui amélioré grâce à sa carcasse conçue pour être véritablement performante. Véritable pneu sportif au look ravageur grâce au dessin de la bande de roulement identique à celui du ZTA (voir ici) pneu de rallye asphalte.
Produit haut de gamme reconnu pour faire partie des références du marché Trackday, notamment en Angleterre où le marché du Trackday est très important.
Utilisé en coupe Civic sur circuit en Angleterre, le MRF ZTR, bien qu’homologué pour un usage route, présente les caractéristiques d’un véritable pneu circuit.
Disponible en 18 tailles différentes allant du 13 au 19 pouces, la gamme ZTR couvre le marché sur les tailles les plus communes des véhicules de piste loisir.
Idéal pour Renault Clio RS, Mégane RS, Subaru Impreza, Lotus, Peugeot 106, 206, 306, Midjet, Caterham, Mitsubishi Lancer, BMW M3 et bien d’autres.
Pour toute demande spécifique n’hésitez pas à nous contacter via la rubrique contact de notre site internet.
Différentes tailles disponibles en ZTR
Taille |
Jante* |
Section** |
Bande*** |
Diamètre |
Tarif TTC |
185/60R13 80H |
5,5 |
190 |
180 |
550 |
159€ |
185/55R14 80V |
6,0 |
195 |
185 |
560 |
179€ |
195/50R15 82V |
6,0 |
195 |
185 |
580 |
199€ |
225/45R15 87W |
7,5 |
225 |
215 |
585 |
249€ |
195/50R16 84W |
6,0 |
195 |
185 |
600 |
249€ |
225/45R16 89W |
7,5 |
225 |
215 |
610 |
254€ |
205/45R17 84W |
7,0 |
200 |
190 |
620 |
254€ |
215/45R17 87W |
7,0 |
220 |
215 |
625 |
274€ |
225/45R17 91W |
7,5 |
225 |
215 |
635 |
284€ |
235/40R17 90W |
8,5 |
240 |
230 |
620 |
294€ |
235/40R18 91W |
8,5 |
235 |
210 |
645 |
304€ |
245/40R18 93W |
8,5 |
240 |
235 |
650 |
349€ |
265/35R18 93W |
9,5 |
270 |
255 |
645 |
379€ |
285/30R18 93Y |
10,0 |
290 |
280 |
630 |
394€ |
295/30R18 94Y |
10,5 |
295 |
290 |
635 |
409€ |
235/35R19 87Y |
8,5 |
235 |
230 |
645 |
359€ |
265/35R19 94Y |
9,5 |
270 |
255 |
670 |
389€ |
295/30R19 96Y |
10,5 |
300 |
285 |
660 |
419€ |
Jante* : largeur de jante préconisée en pouce, tolérance de + ou – 0,5 pouce
Section** : la section est la largeur totale du pneu en mm une fois monté
Bande*** : bande de roulement en mm
Les trois derniers caractères de la taille sont les indices de charge et indices de vitesse.
Comparatif avec d'autres pneus références du marché
Voir ci-dessous comparatif vidéo par le distributeur anglais TEGIWA sur les pneus suivants :
ZESTINO GREDGE 07RS, PIRELLI TROFEO R, NANKANG AR1, NANKANG NS2R, DUNLOP DIREZZA DZ03G, YOKOHAMA AD08RS et MRF ZTR.
Commentaire du pilote essayeur à propos du MRF ZTR : "On utilise le pneu (MRF ZTR 17'') sur le Trophée Honda Civic Type R, donc on sait que c'est un bon pneu. Conduire avec ses pneus apporte un bon grip au freinage, un bon pouvoir directionnel et avec un peu de réglage sur le châssis, le pneu aurait fini premier du comparatif."
Résultats du test et vidéo explicative
1er |
DUNLOP DIREZZA DZ03G |
1min 59sec 568ms |
2ème
|
MRF ZTR |
2min 00sec 194ms |
3ème |
NANKANG AR1 |
2min 0sec 256ms |
4ème |
PIRELLI TROFEO R |
2min 01sec 134ms |
5ème |
ZESTINO GREDGE 07 RS |
2min 02sec 263ms |
6ème |
NANKANG NS2R |
2min 02sec 691ms |
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